|
9:00-18:00 пн.-пт. (мск) | Бесплатный звонок по России
Интернет-магазин ROLF
ROLF ANTIFREEZE HD G48 CONCENTRATE

ROLF ANTIFREEZE HD G48 CONCENTRATE

ROLF ANTIFREEZE HD G48 CONCENTRATE

ROLF ANTIFREEZE HD G48 Concentrate – концентрат высококачественной охлаждающей жидкости премиум класса для легкового и грузового автотранспорта, автобусов и внедорожной техники. Отвечает требованиям эксплуатационного класса Volkswagen G11 (TL 774-С).

Подробнее

Фасовка Фасовка

ЦЕНА НЕ ВКЛЮЧАЕТ ЛОГИСТИЧЕСКИЕ УСЛУГИ

> Вопрос тех-специалисту

> Заказать обратный звонок

Описание


ROLF ANTIFREEZE HD G48 Concentrate – концентрат высококачественной охлаждающей жидкости премиум класса. Производится из этиленгликоля и гибридного пакета присадок содержащего неорганические и карбоксилатные ингибиторы коррозии. Объединяет преимущества антифризов содержащих силикаты и соли карбоновых кислот: превосходную защиту от коррозии и долгий срок службы. Не содержит в своем составе нитритов, аминов и фосфатов.
Эффективно защищает двигатель от коррозии, перегрева и повреждения в случае замораживания. Не образует отложений в элементах системы охлаждения.

Применение

ROLF ANTIFREEZE HD G48 Concentrate предназначен для приготовления раствора для использования в системах охлаждения большинства современных бензиновых и дизельных двигателей легкового и грузового автотранспорта, автобусов и внедорожной техники. Превосходно защищает двигатели как с чугунными, так и с алюминиевыми блоками.

Отвечает требованиям эксплуатационного класса Volkswagen G11 (TL 774-C).

Перед применением концентрат требуется разбавить деминерализованной водой в зависимости от условий эксплуатации. Применять только в разбавленном виде, в соответствии с таблицей разбавления. Разбавлять деминерализованной водой.

Таблица разбавления концентрата антифриза

Объемная доля концентрата Объемная доля дистиллированной воды Температура начала кристаллизации
1 0,75 Не выше -50 °С
1 1 Не выше -37 °С
1 2 Не выше -18 °С

Допуски и соответствия

AS 2108-2004;
ASTM D 3306;
ASTM D 4985;
BS6580:2010;
CUNA NC 956-16;
AFNOR NFR 15-601;
JIS K 2234:2206;
PN-C 40007:2000;
SAE J1034;
ÖNORM V 5123;
SANS;
1251:2005 and China GB 29743-2013;
2G;
Audi (TL 774-C);
BMW (BMW LC-87);
BMW Motorrad;
(BMW LC-87);
Deutz (DQC CA-14);
Deutz-Fahr (

Полезная информация

Текст полезной информации. Текст полезной информации. Текст полезной информации. Текст полезной информации. Текст полезной информации. Текст полезной информации. Текст полезной информации. Текст полезной информации. Текст полезной информации. Текст полезной информации. Текст полезной информации. Текст полезной информации. Текст полезной информации. Текст полезной информации. Текст полезной информации. Текст полезной информации. Текст полезной информации. Текст полезной информации. Текст полезной информации. Текст полезной информации. Текст полезной информации. Текст полезной информации. Текст полезной информации. Текст полезной информации.

Вопрос

Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос. Ответ на важный вопрос.